Marruecos opta por perder 5 millones de dólares para evitar sentencia


Según información de Western Sahara Resource Watch, la empresa estatal marroquí OCP decidió abandonar la defensa de la carga mineral de conflicto retenida en Sudáfrica. El pueblo saharaui ganó así una victoria de 5 millones de dólares antes de iniciarse el juicio sobre la propiedad del fosfato.

El 1 de mayo de 2017, el buque a granel NM Cherry Blossom fue detenido en Port Elizabeth, durante una parada para reabastecerse camino de Nueva Zelanda. El buque contenía 55.000 toneladas de fosfato de los territorios ocupados del Sáhara Occidental.

La ONU concluyó que cualquier explotación de recursos en el Sáhara Occidental es ilegal si el pueblo saharaui no da su consentimiento, así como lo estipulado en la sentencia del Tribunal de Justicia de la UE el 21 de diciembre de 2016.

Marruecos, que ocupa ilegalmente parte del Sáhara Occidental desde 1975, ha explorado y exportado fosfato de este territorio diariamente en los últimos 42 años. En 2016, Marruecos ganó más de 200 millones de dólares con la exportación de fosfato del territorio.

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CGT Francia anuncia manifestación la llegada del barco con carga ilegal del Sahara Occidental

El barco “Key Bay” que salió del puerto de El Aaiún con un cargamento de aceite de pescado tiene prevista la llega hoy al puerto de Fécamp en Francia. La CGT (Confederación Sindical) de Francia lanzó ayer un llamamiento a sus miembros para manifestarse a las 17.00 horas en el puerto en protesta por la descarga de la embarcación, ya que la carga proviene del Sahara Occidental y el resultado del saqueo ilegal de los recursos saharauis por Marruecos.

El barco “Key Bay”, que cargo en El Aaiun el aceite de pescado, tendrá que cumplir con la legislación europea, reiterada por la decisión del Tribunal de Justicia de la Unión Europea el 21 de diciembre de 2016, que no permite la comercialización de los productos originarios de Sahara Occidental sin la aprobación de los saharauis.

Gracias a la acción del Pilar Álvarez, asesora del Alcalde de Las Palmas, y Florent Marcellesi, Eurodiputado, toda la información sobre la ruta y carga del barco estaban disponibles cuando hizo una escala técnica en Las Plamas. El “Key Bay” paró en Las Palmas (España) para reponer combustible, y durante ese corto período de tiempo, la Guardia Civil pudo examinar los documentos de transporte. Parece que las autorizaciones se publicaron en El Aaiún bajo la ocupación marroquí, lo que establece una violación de la ley internacional. De hecho, hubo pesca en aguas saharauis y su transformación en aceite, luego fue cargado, todo con autorización de Marruecos, con el objetivo de colocar en el mercado europeo productos para el consumo humano. Sin embargo, estos productos no pueden entrar en el mercado europeo sin estar acompañados de certificados y garantías sanitarias establecidas por la administración del Estado de origen.

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El Frente Polisario toma posición sobre la violación de la sentencia del TJCE

El Frente Polisario presentó una denuncia ante las autoridades europeas y francesas para el estricto cumplimiento de la decisión del TJE del 21 de diciembre de 2016.

El Frente Polisario sigue con gran atención las condiciones que, el barco Key Bay, que cargó aceite de pescado El Aaiún, tendrá que cumplir ante la legislación de la UE, tal como ha reiterado la decisión del Tribunal de Justicia de la UE el 21 de diciembre de 2016, esa decisión vinculante debe ser plenamente respetada.

Gracias a la acción de Pilar Álvarez, asesora del Alcalde de Las Palmas, y Florent Marcellesi, Eurodiputado, toda la información está ya disponible. El Key Bay paró en Las Palmas (España) para reponer combustible, y durante ese corto período de tiempo, la Guardia Civil pudo examinar los documentos de transporte. Parece que las autorizaciones fueron emitidas en El Aaiún bajo la ocupación marroquí, lo que supone una violación de la ley internacional. De hecho, hubo pesca de peces de agua saharauis y su transformación en aceite, que despues fue cargado con todos los permisos de Marruecos, con el objetivo de colocar en el mercado europeo en el mercado productos para el consumo humano. Sin embargo, estos productos no pueden entrar en el mercado europeo sin estar acompañados de los certificados y las garantías sanitarias establecidas por la administración del Estado de origen.

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