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DefenceWeb.- Eine hochrangige Schweizer Delegation besuchte Anfang des Monats Marokko. Ihre Mitglieder, angeführt von Guy Parmelin, dem Äquivalent des Schweizer Wirtschaftsministers, trafen sich mit seinem Amtskollegen Ryad Mezzour.
Bei dieser Gelegenheit besuchten sie ein Werk von Sabca, einem in Marokko tätigen belgischen Luft- und Raumfahrtunternehmen. Letzteres unterzeichnete 2021 eine Vereinbarung mit Pilatus über die Montage des robusten und leistungsstarken einmotorigen Turboprop-Flugzeugs Pilatus PC-12 in seinem marokkanischen Werk und stärkt damit die Bedeutung des Königreichs in der globalen Lieferkette der Luft- und Raumfahrt.
Marokko und die Schweiz tauschen derzeit Waren im Wert von 900 Millionen bis 1 Milliarde Dollar pro Jahr aus. Da es sich bei der von der Schweiz entwickelten PC-12 um ein rein ziviles Flugzeug handelt, wurden zwischen Rabat und Bern, wenn überhaupt, nur sehr wenige Waffenexporte vereinbart. Das letzte größere Abkommen zwischen den beiden Ländern stammt aus dem Jahr 2005, als die Schweiz 40 ihrer alten M109-Artilleriegeschütze nach Marokko exportierte, die Berichten zufolge von den Vereinigten Arabischen Emiraten bezahlt wurden. Die Spezialeinheiten der königlichen marokkanischen Marine verwenden auch die in der Schweiz entwickelte und gebaute Maschinenpistole MP9 von Brügger & Thomet mit selektiver Feuerkraft.
Die Schweiz verfügt über eine wettbewerbsfähige Rüstungsindustrie, die für Marokko von Interesse sein könnte. Rabat hat seine Streitkräfte modernisiert, vor allem wegen der anhaltenden Spannungen mit Algerien. Die marokkanische Armee könnte insbesondere an dem Schützenpanzer Mowag Piranha interessiert sein. Ein solches Fahrzeug könnte die jahrzehntealten Schützenpanzer, die derzeit in den marokkanischen Streitkräften vorhanden sind und aus einer Mischung aus südafrikanischem Ratel, französischem AMX-10P und VAB VCI oder sogar niederländischem YPR-765 bestehen, adäquat ersetzen.
Rabat braucht ein Gerät der neuen Generation, und das könnte der Piranha sein, der wahrscheinlich in Lizenz gebaut wird, wenn der Deal zustande kommt. Da es den Piranha V in drei Varianten gibt – als Schützenpanzer mit 30-mm-Kanone, als Panzerabwehrpanzer mit Raketenwerfer und als Artilleriepanzer mit 120-mm-Kanone – würde eine einzige Familie von Plattformen den unterschiedlichen Bedürfnissen der marokkanischen Armee gerecht werden.
Ein solches Abkommen müsste jedoch die schweizerischen Waffenexportkontrollen passieren, für die die Westsahara-Frage ein Problem darstellen könnte, auch wenn dies bei den M109 nicht der Fall ist. Da Marokko sich als militärische, wirtschaftliche und diplomatische Macht behauptet, ist es sehr wahrscheinlich, dass der Austausch zwischen den beiden Ländern zunehmen wird, und es ist nur eine Frage der Zeit, bis es zu einem Exportabkommen zwischen den beiden Ländern kommt.
