¿Marruecos a la pesca del tanque militar suizo Piraña?

DefenceWeb.- Una delegación suiza de alto nivel visitó Marruecos a principios de este mes. Sus miembros, encabezados por Guy Parmelin, equivalente del ministro suizo de Economía, se reunieron con su homólogo Ryad Mezzour.

En esa ocasión, visitaron una fábrica de Sabca, empresa aeroespacial belga activa en el país. Esta última firmó en 2021 un acuerdo con Pilatus para ensamblar en su fábrica marroquí el robusto y potente avión turbopropulsor monomotor Pilatus PC-12, aumentando así la importancia del Reino en la cadena de suministro aeroespacial mundial.

Marruecos y Suiza intercambian actualmente mercancías por valor de entre 900 y 1.000 millones de dólares al año. Dado que el PC-12 desarrollado por Suiza es puramente civil, se han acordado muy pocas o ninguna exportación de armas entre Rabat y Berna. El último acuerdo importante entre ambos países se remonta a 2005, cuando Suiza exportó a Marruecos 40 de sus viejos cañones de artillería M109, supuestamente pagados por Emiratos Árabes Unidos. Las fuerzas especiales de la Marina Real Marroquí también utilizan el subfusil de fuego selectivo Brügger & Thomet MP9, diseñado y construido en Suiza.

Suiza posee una industria de defensa competitiva que podría interesar a Marruecos. Rabat ha modernizado sus fuerzas armadas, entre otras cosas debido a las actuales tensiones con Argelia. En particular, el ejército marroquí podría estar interesado en el vehículo de combate de infantería (IFV) Mowag Piranha. Este vehículo podría sustituir adecuadamente a los IFV con décadas de antigüedad actualmente presentes en las fuerzas marroquíes, que incluyen una mezcla de Ratel sudafricanos, AMX-10P franceses y VAB VCI o incluso YPR-765 holandeses.

Rabat sí necesita un equipo de nueva generación, que podría ser el Piraña, probablemente construido bajo licencia si el acuerdo sigue adelante. Dado que el Piraña V está disponible en tres variantes – IFV con cañón de 30 mm, antitanque con lanzamisiles y artillería con cañón de 120 mm – una única familia de plataformas satisfaría las diferentes necesidades del ejército marroquí.

Pero un acuerdo de este tipo tendría que pasar por los controles de exportación de armas de Suiza, que podría considerar la cuestión del Sáhara Occidental un problema, aunque no fuera el caso de los M109. A medida que Marruecos se afirma como potencia militar, económica y diplomática, es muy probable que aumente el comercio entre ambos países, y es sólo cuestión de tiempo que se llegue a un acuerdo de exportación entre los dos países.