(tsa-algerie) Πολλά συμβαίνουν τις τελευταίες ημέρες στα σύνορα μεταξύ της Μαυριτανίας και της κατεχόμενης από το Μαρόκο Δυτικής Σαχάρας.
Με το ένα γεγονός να διαδέχεται το άλλο, από τη δολοφονία αμάχων από μαροκινά μη επανδρωμένα αεροσκάφη μέχρι την αύξηση των τελωνειακών δασμών στο πέρασμα El Guerguerat, είναι δύσκολο να μιλήσει κανείς για απλή σύμπτωση.
Σύμφωνα με τον μαροκινό ιστότοπο 360.ma, οι αρχές της Μαυριτανίας αποφάσισαν ξαφνικά να αυξήσουν κατά 171% τους τελωνειακούς φόρους που επιβάλλονται στα μαροκινά προϊόντα που εισέρχονται στη Μαυριτανία μέσω του περάσματος El Guerguerat, στο νότιο άκρο της Δυτικής Σαχάρας.
Σε ρεπορτάζ που αναρτήθηκε στο διαδίκτυο στη σελίδα της Χ την Κυριακή 7 Ιανουαρίου, η μαροκινή εφημερίδα ανέφερε ότι πολλά μαροκινά φορτηγά με εμπορεύματα έχουν μπλοκαριστεί στο σημείο διέλευσης, το οποίο το Μαρόκο κατέχει παράνομα.
Οι οδηγοί και οι καταστηματάρχες εξήγησαν ότι οι δασμοί των τελωνείων αυξήθηκαν ξαφνικά και χωρίς προειδοποίηση από 1.600 ευρώ σε 4.600 ευρώ για ένα βαρύ φορτηγό.
Αιφνιδιασμένοι, οι οδηγοί που εμφανίστηκαν στα σύνορα δεν μπόρεσαν να περάσουν, επειδή δεν μπορούσαν να πληρώσουν τα απαιτούμενα ποσά. Παραμένουν εγκλωβισμένοι στην άλλη πλευρά των συνόρων.
Ακόμη και αν καταφέρουν να πληρώσουν τους φόρους, θα είναι δύσκολο να πουλήσουν τα προϊόντα τους, κυρίως φρούτα και λαχανικά, στις αγορές της Μαυριτανίας, λόγω των επιπτώσεων της αύξησης των φόρων εκτελωνισμού στις τιμές.
Σύμφωνα με τις μαροκινές στατιστικές, 45.000 φορτηγά πέρασαν το 2022 από τη διάβαση El Guerguerat.
Μαρόκο – Μαυριτανία: Το επικίνδυνο παιχνίδι του Makhzen
Η επίθεση του μαροκινού στρατού στην περιοχή αυτή τον Νοέμβριο του 2020 οδήγησε το Μέτωπο του Πολισάριο να ανακοινώσει την επανάληψη του ένοπλου αγώνα, κατηγορώντας το Μαρόκο ότι παραβίασε τις συμφωνίες κατάπαυσης του πυρός του 1991.
Η απόφαση των αρχών της Μαυριτανίας να αυξήσουν τους τελωνειακούς δασμούς έρχεται εν μέσω αναφορών για νέα επίθεση του μαροκινού στρατού εναντίον αμάχων της Μαυριτανίας στην ίδια περιοχή El Guerguerat.
Στις 31 Δεκεμβρίου, πολλά μέσα ενημέρωσης, συμπεριλαμβανομένου του ισπανικού πρακτορείου ειδήσεων EFE, ανέφεραν ότι τρεις Μαυριτανοί υπήκοοι σκοτώθηκαν από επίθεση μη επανδρωμένου αεροσκάφους του μαροκινού στρατού.
Σύμφωνα με την ίδια πηγή, τα τρία θύματα ήταν χρυσοθήρες. Αυτή δεν είναι η πρώτη φορά που πολίτες από τη Μαυριτανία ή την Αλγερία γίνονται στόχος του μαροκινού στρατού στα σύνορα μεταξύ της Δυτικής Σαχάρας και της Μαυριτανίας.
Την 1η Νοεμβρίου 2021, τρεις Αλγερινοί καταστηματάρχες σκοτώθηκαν από μαροκινό αεροσκάφος. Αυτή η πρόκληση κατά της Αλγερίας υιοθετήθηκε από διάφορους διεθνείς οργανισμούς σε μια περίοδο υψηλής έντασης μεταξύ των δύο χωρών και σε μια περίοδο που το Μαρόκο εντατικοποιούσε τις στρατιωτικές του σχέσεις με το Ισραήλ. Οι επιθέσεις κατά των Μαυριτανών είναι ακόμη πιο επαναλαμβανόμενες.
Υπάρχει λόγος να αναρωτηθούμε αν δεν υπάρχει σχέση μεταξύ αυτών των δολοφονιών των πολιτών της Μαυριτανίας και της απόφασης των αρχών του Νουακσότ. Πολύ περισσότερο που ένα άλλο γεγονός προηγήθηκε αυτών των δύο γεγονότων.
Στις 23 Δεκεμβρίου, το Μαρόκο συγκάλεσε στο Μαρακές μια συνάντηση των υπουργών Εξωτερικών τεσσάρων χωρών της Σαχέλ, στους οποίους πρότεινε μια γεωστρατηγική και οικονομική συμμαχία με την υπόσχεση του “ανοίγματος” της περιοχής μέσω της χρήσης των μαροκινών λιμενικών υποδομών. Οι εν λόγω χώρες είναι το Μάλι, ο Νίγηρας, η Μπουρκίνα Φάσο και το Τσαντ, οι οποίες δεν έχουν πρόσβαση στη θάλασσα.
Ορισμένοι παρατηρητές είδαν ότι πρόκειται για μια ακόμη προσπάθεια του Ραμπάτ να υπονομεύσει το αλγερινό έργο του υπερσαχάριου οδικού άξονα, όπως ακριβώς προσπαθεί να κάνει και με το έργο του αγωγού φυσικού αερίου Νιγηρίας-Αλγερίας.
Το άνοιγμα των τεσσάρων χωρών του Σαχέλ, όπως προτείνει το Μαρόκο, εξαρτάται από τη συμφωνία της Μαυριτανίας. Αυτό εγείρει εύλογα ερωτήματα σχετικά με τη συσχέτιση όλων αυτών των γεγονότων.
